פורשה החדשה 2019-2020

חברת הרכב הגרמנית פורשה הוקמה עוד בשנת 1931, אך לאחר כמעט מאה שנים היא ממשיכה לשמח את שחרורן של מכוניות נוחות, מהירות גבוהה, יקרות וייחודיות. פורשה החדשה 2019-2020 הבאה תצא למכירה בזמן הקרוב. רוב הדגמים כבר למכירה. מה המכוניות שעברו מודרניזציה, למדו מהפרסום.

פורשה 718 קיימן T 2019

בשנת 2018 פורשה הציגה מודל מודרני של מכונית הספורט פורשה 718 קיימן T. הקידומת T מייצגת את טורינג, כלומר גרסה עם סט ציוד פשוט יותר. מכונית הספורט לא קיבלה גוף חדש, אך קיימים שינויים חיצוניים. בתצורה המינימלית, הדגם עולה במחיר של 63 אלף יורו, אך החיסרון הגדול ביותר הוא שהיצרן אינו מתכנן לספק מכוניות למכירה ברוסיה. מי שרוצה לקנות מכונית יכול לנסוע לאירופה כדי לבצע רכישה.

ראשית, נעבור על השינויים מבחוץ. בהשוואה בין המוצר החדש לדגם 2017, יש לציין את השינויים שחלו בעיצוב האופטיקה. צורת הפנסים נותרה זהה, אך אלמנטים תאורה מודרניים שימשו לתאורה. גריל הרדיאטור בצורת תא מלבני בתחתית הפגוש נשאר ללא שינוי. יש גם שינויים מאחור, אך מינימליים ביותר. במקום צינור פליטה מלבני בודד, מותקנים שני צינורות עגולים בחלק המרכזי על המכונית.

לא בלי שינויים בתא הנוסעים. הם בהחלט לא גלובליים, אך עדיין שם. שינויים אלה מתרחשים על ההגה, ממנו הוסרו לחצני בקרה נוספים. החליפו את המושבים הקדמיים במושבי ספורט בגזרת תפרים אדומה. למנוף ההילוכים הקצר יותר יש דפוס הסטה חרוט.

המאפיינים הטכניים של מכונית הספורט מוצגים בצורה של יחידת 2 ליטר טורבו עם הספק מוגבר של 300 סוסים. פעולת המנוע משולבת בתיבת הילוכים, אותה יכול הרוכש לבחור - ידנית בת 6 הילוכים ורובוט בן 7 פסים. המכירות באירופה החלו בסוף 2018.

פורשה 935 2019

בסוף 2018 הדגימו הגרמנים מכונית מירוץ קופה חדשה. למכונית זו יש את השם פורשה 935, שהוא הצאצא הישיר של הדגם, ששוחרר בשנות ה -70 הרחוקות. לוע החידוש מיוצג על ידי אופטיקה ראשית קומפקטית, כמו גם צריכת אוויר גדולה בחלק המרכזי של הפגוש ובצדדים. על מכסה המנוע מכסים שני פתחי כניסת אוויר המספקים קירור נוסף במנוע.

בחלק האחורי יש עיצוב יוצא דופן למכונית. יש פנסי חניה גדולים, כמו גם ספוילר בגודל גדול להגדלת האווירודינמיקה של המכונית. לפגוש האחורי צורה מסיבית עם תעלות אוויר ומילוי רשת. פנים מכוניות הספורט, כמו גם החיצוני, הם בעלי מראה יוצא דופן. ההגה, שנראה כמו קסדה, תופס את העין של צורה יוצאת דופן. לוח המכשירים מוצג בצורה של תצוגה דיגיטלית, כמו גם שתי חיוגות אנלוגיות. בתא הנוסעים יש כסא ספורט עם 4 חגורות בטיחות. בנוסף, תוכלו להתקין מושב נוסעים נוסף.

מתחת למכסה המנוע של החידוש נמצאת יחידת V6 בנפח 3.8 ליטר טורבו עם הספק מוגבר של 700 כ"ס. מכיוון שהתמסורת משתמשת בתיבת הילוכים רובוטית עם 7 הילוכים. תמונות ומחיר של פריטים חדשים כבר ידועים. הוא מתוכנן לשחרר 77 עותקים בלבד של הדגם במחיר של 702 אלף יורו. המכירות החלו ביוני 2019, אך הופעתם של פריטים חדשים ברוסיה אינה צפויה.

פורשה 911 קאררה S 2019

בשנת 2018, הופעת הבכורה של מכונית הספורט פורשה 911 קררה שנת דגם 2019. זהו הדור השמיני של מכונית ספורט שלא זכתה לשינויים משמעותיים בהשוואה לדור הקודם. בקדמת מכונית הספורט יש פנסים עגולים עם ציוד מודרני, כמו גם גריל רדיאטור בתחתית הפגוש. החלק האחורי קיבל אופטיקה חדשה, כמו גם פגוש עם שתי יציאות עגולות של צינורות פליטה. בצידי ערכת הגופה תעלות אוויר ופנסי ערפל.

הפאנל הקדמי של פורשה 911 המעודכן עוצב מחדש לחלוטין. לוח המחוונים מיוצג על ידי תצוגה דיגיטלית, ושומר רק על מחוון מהירות מסוג אנלוגי אחד. ההגה עבר עיבוד יחד עם טורפדו. בחלק המרכזי של הטורפדו נמצא צג LCD בגודל 10.9 אינץ 'עם פונקציונליות מתקדמת. הוחלף במושבי הרכב, שהפכו נוחים עוד יותר. מצלמה מסביב הופיעה ברשימת הפונקציות.

המנוע, שנמצא מאחור, מוצג בצורת יחידת ביטורבו 3 ליטר. מנוע כזה מותקן על הדור הקודם של מכונית הספורט, רק בגרסה המעודכנת הוא עבר שיפורים קלים. תחילת מכירת המכוניות מתוכננת לקיץ 2019. עלות מכונית ברוסיה מתחילה מ -7.7 מיליון רובל.

פורשה מקן 2019

עדכן מספר קרוסאוברים בגודל בינוני מחברת פורשה. בהשוואה לגרסה הקודמת של 2015, דגם פורשה מקאן 2019 המעודכן קיבל כמה עדכונים. לעדכונים אלה עליך ללכת להתמודד עם ההבדלים. והכי חשוב, החידוש לא קיבל גוף חדש, אך שינויים בעיצוב החיצוני מורגשים לעין בלתי מזוינת. צורת האופטיקה הקדמית נותרה זהה, אך המילוי שלה השתנה מאוד עם השימוש במכשירים אולטרה-מודרניים.

צורת הסורג הקדמי נותרת ללא שינוי, אך מילויו השתנה מעט. ישנם גם שינויים בחלק האחורי של המכונית. תכנון העיצוב של האופטיקה האחורית השתנה, וכעת מחוברים שני פנסים מלבניים באמצעות רצועת עצירה. העיצוב של ערכת הגוף האחורי עבר שינויים, וגם העיצוב של צינורות הפליטה האחוריים השתנה.

עיצוב הפנים השתנה, אך באופן כללי העיצוב של הטורפדו נשאר זהה. הצורה והמיקום של ספיגי האוויר המרכזיים השתנו. העיצוב של ההגה, כמו גם לוח הבקרה של מערכת בקרת האקלים, השתנה מעט. מושבים נוחים חדשים מותקנים. מתחת למכסה המנוע של החידוש יותקנו שלושה סוגים של מנועים - מנוע בנזין בנפח 245 כוחות סוס בנפח 24 ליטר עם טורבינה. מנוע דיזל בנפח שלושה ליטרים ל -354 סוסים, וכן יחידת 3 ליטר ל -440 כוחות. מכירות קרוסאובר החלו באביב 2019 במחיר של 59 אלף דולר.

פורשה פאנמה GTS 2019

המופע הרשמי של דגם אחר מפורשה התקיים - זהו מערך פורשה פאנאמה GTS 2019 בשתי רמות לקצץ בבת אחת - מכונית סדאן והצ'בק. בהשוואה לדגם הקודם בשנת 2012, החידוש רכש מראה מודרני יותר. הגוף נשאר זהה, אך על שינויים חיצוניים נעבור ביתר פירוט. צורת האופטיקה והמילוי שלה השתנו מלפנים. לא בלי שיפור הפגוש עם סורג רדיאטור. צורתם של פנסי הערפל השתנתה ומילוי תעלות האוויר.

החלק האחורי של ההאצ'בק והסדאן עבר שינויים. צורת הפנסים האחוריים והפגוש השתנתה. בחלקו התחתון של הפגוש, בצדדים, יש 4 צינורות פליטה. שינויים עקפו את הדגם, לא רק בחוץ אלא גם בפנים. ישנם גם חידושים רבים שנגעו בהגה, לוח המחוונים, הטורפדו ואפילו במנהרה המרכזית. לדגם 2019 הגה רב תפקודי ותצוגת מולטימדיה גדולה.

מכוניות פורשה חדשות התחדשו בדגם מעודכן נוסף, שמתחת למכסה המנוע נמצא מנוע 8 צילינדרים טורבו בנפח 4 ליטר. הכוח הכפוי של היחידה הוא 460 סוסים. ידוע מתי הדגם יהיה זמין. המסחר החל מאז סוף 2018, כך שכיום תוכלו לא רק לקנות פורשה פאנאמה, אלא גם לברר את הביקורות האחרונות מהבעלים. עלות המכוניות מתחילה מציון של 138 אלף יורו.

פורשה קאיין קופה 2020

פורשה בחרה להרחיב את מערך הקאיין, והשיקה מוצר חדש בשם פורשה קאיין קופה. למכונית צורת גוף דמוית קופה, ממנה, למעשה, הקידומת בשם. הדגם הוצג במרץ 2019. הדגם מיוצר בסגנון התאגידי של חברת פורשה, כאשר מלפנים יש פנסים סגלגלים בצורת מלבן ועם מילוי לד מודרני. בחלקו המרכזי של הפגוש נמצא תא מלבני שבגללו נספג אוויר לקירור הרדיאטור והמנוע. בצדדים פתחים גדולים של צינורות האוויר, המספקים קירור יעיל של מערכת הבלמים של הגלגלים הקדמיים.

הזנה שהוצגה על ידי האופטיקה המקורית, שנמצאת בכל מכסה תא המטען. בחלקו התחתון יש ערכת גוף שחור מפלסטיק, הופכת בצורה חלקה להגנת החלק התחתון. פנסי ערפל מותקנים בתחתית הצדדים. לסלון עיצוב אטרקטיבי. לוח המכשירים הוא מסוג אנלוגי-לדיגיטלי, בו מד המהירות מיוצג על ידי מחוון חיוג, וכל שאר החיישנים הם בעיצוב אלקטרוני. ההגה המשולב מצויד בכפתורי בקרה, ובמרכז הטורפדו יש תצוגת מולטימדיה גדולה. גודלו העצום של המנהרה המרכזית מספק את נוחות הנהיגה. מושבים חדשים עם נוחות מוגברת בפורמט ספורט מספקים נוחות מוגברת בזמן הנהיגה.

מתחת למכסה המנוע של החידוש נמצא מנוע בנפח 3 ליטרים בהספק של 340 סוסים. למנוע הטורבו-שמונה החזק יותר יש עתודת כוח של 550 סוסים בנפח של 4 ליטר. אפשרויות ומחיר הרכב כבר ידועות. המחיר ההתחלתי של התצורה הבסיסית יהיה 5.8 מיליון רובל. ידוע גם כמה יעלה הדגם בגרסה טעונה לחלוטין עם מנוע שמונה צילינדרים עם טורבו. מחירו הוא 11 מיליון רובל. יש מידע גם כאשר הקאיין עם גוף דמוי קופה ישוחרר ברוסיה. זה כבר יצא למכירה לא כל כך מזמן - מאז יוני 2019.

חברת פורשה הגרמנית ידועה ברחבי העולם. היא מייצרת כמה מהמכוניות היקרות, המהירות והמודרניות ביותר. היתרונות של המכוניות של המותג הזה ניתן לרשום בלי סוף. בידיעה לאילו דגמים פורשה תשיק בקרוב, תוכלו לתכנן את הרכישה של החידוש 2019-2020.

עזוב את ההערה שלך